Kemudaratan pencemaran minyak kepada sistem hidraulik

Kualiti sistem hidraulik bukan sahaja bergantung pada rasional reka bentuk sistem dan prestasi komponen sistem, tetapi juga kerana perlindungan dan rawatan pencemaran sistem. Pencemaran sistem secara langsung menjejaskan kebolehpercayaan sistem hidraulik dan hayat perkhidmatan komponen. Statistik menunjukkan bahawa kira-kira 70% daripada kegagalan sistem hidraulik di dalam dan luar negara disebabkan oleh pencemaran.
Bahaya pencemaran minyak lipatan kepada sistem adalah seperti berikut
1) Pencemaran dan haus komponen
Pelbagai bahan pencemar dalam minyak menyebabkan pelbagai bentuk haus komponen, dan zarah pepejal memasuki celah pasangan yang bergerak, menyebabkan haus pemotongan atau haus keletihan pada permukaan bahagian. Haus hakisan disebabkan oleh kesan zarah pepejal dalam aliran cecair berkelajuan tinggi pada permukaan unsur. Air dalam minyak dan produk kemerosotan oksidatif minyak mempunyai kesan menghakis pada komponen. Di samping itu, udara dalam minyak sistem menyebabkan peronggaan, yang boleh menyebabkan hakisan dan kerosakan pada permukaan komponen.
2) Kegagalan penyumbatan komponen dan pengapit
Zarah pepejal menyekat celah dan lubang injap hidraulik, menyebabkan sekatan dan pengapit kili, menjejaskan prestasi kerja dan juga menyebabkan kemalangan yang serius.
3) Mempercepatkan kemerosotan prestasi minyak
Air dan udara dalam minyak adalah syarat utama untuk pengoksidaan minyak dengan tenaga haba mereka, dan zarah logam dalam minyak memainkan peranan pemangkin penting dalam pengoksidaan minyak. Di samping itu, air dan gelembung terampai dalam minyak mengurangkan pasangan gerakan dengan ketara. Kekuatan filem minyak di antara mereka mengurangkan prestasi pelincir.
Jenis-jenis bahan pencemar
Bahan pencemar adalah bahan dalam minyak sistem hidraulik yang berbahaya kepada sistem. Mereka wujud dalam pelbagai bentuk dalam minyak. Mengikut bentuk fizikalnya, ia boleh dibahagikan kepada: pencemar pepejal, pencemar cecair, dan pencemar gas.
Bahan pencemar pepejal boleh dibahagikan kepada bahan pencemar keras, termasuk: berlian, pemotongan, pasir silika, habuk, logam haus dan oksida logam; bahan pencemar lembut ialah: bahan tambahan, aglomerat air, produk penguraian minyak dan polimer dan penyelenggaraan Sutera kapas dan gentian yang dibawa masuk.
Bahan cemar cecair biasanya adalah minyak alur, air, cat, klorin dan halidanya yang tidak memenuhi keperluan sistem. Biasanya, sukar untuk kita mengeluarkannya. Oleh itu, apabila memilih minyak hidraulik, kita harus memilih minyak hidraulik yang memenuhi piawaian sistem untuk mengelakkan kegagalan yang tidak perlu.
Bahan pencemar gas terutamanya bercampur udara Pembekal akumulator pundi kencing sistem.
Zarah-zarah ini selalunya sangat kecil sehingga tidak dapat mengendap dan terampai dalam minyak, akhirnya terhimpit ke dalam pelbagai celah injap. Untuk sistem hidraulik yang boleh dipercayai, pasangan jurang ini mencapai kawalan terhad, Kepentingan dan ketepatan adalah amat penting.
Sumber bahan pencemar
Sumber pencemar dalam minyak sistem terutamanya merangkumi aspek berikut:
1) Bahan cemar yang diserang secara luaran: Bahan cemar yang diserang secara luaran adalah terutamanya pasir atau habuk di atmosfera, yang biasanya menyerang sistem melalui lubang udara tangki bahan api, aci pengedap silinder minyak, pam dan motor dan aci lain. Terutamanya disebabkan oleh penggunaan alam sekitar.

2) Pencemaran dalaman: bahan pencemar yang tinggal dalam komponen semasa pemprosesan, pemasangan, penyahpepijatan, pembungkusan, penyimpanan, pengangkutan dan pemasangan. Sudah tentu, proses ini tidak dapat dielakkan, tetapi ia boleh diminimumkan. Beberapa komponen khas dipasang dan Penyahpepijatan perlu dijalankan dalam bilik bersih atau persekitaran bangku bersih. 3) Bahan pencemar yang dijana oleh sistem hidraulik: zarah yang dijana oleh haus komponen semasa operasi sistem, zarah pasir jatuh dari tuangan, zarah logam jatuh dari pam, injap dan sambungan, dan karat dan spalling dalam saluran paip. Zarah dan koloid yang dihasilkan oleh pengoksidaan dan penguraian cecair, dan yang lebih serius ialah sejumlah besar kekotoran yang saluran paip sistem belum dibilas sebelum ia secara rasmi dimasukkan ke dalam operasi.